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Linux - Appel de ligne de commande équivalent pour le mode avion ?

Quelqu'un peut-il suggérer comment activer le mode avion à partir de la ligne de commande au lieu d'utiliser l'interface graphique ? Quelqu'un peut-il également lister ce qui est désactivé en activant le mode avion ou comment désactiver toutes les radios, y compris le Bluetooth et le Wi-Fi ?

Y a-t-il une différence entre l'arrêt du matériel et l'arrêt du pilote de périphérique ?

Réponse acceptée :

Quelqu'un peut-il suggérer comment activer le mode avion à partir de la ligne de commande
au lieu d'utiliser l'interface graphique ?

nmcli networking off

Quelqu'un peut-il également lister ce qui est désactivé en activant le mode avion
ou comment désactiver toutes les radios, y compris le Bluetooth et le Wi-Fi ?

Vous pouvez voir tous les états des radios (y compris le bluetooth et le wifi) en utilisant nmcli general . Ensuite, vous pouvez choisir entre les états radio en utilisant nmcli radio .

Y a-t-il une différence entre l'arrêt du matériel et l'arrêt du pilote de périphérique
 ?

Ce paradoxe implique le débat bien connu de quel est le meilleur, un arrêt/redémarrage logiciel initié par le logiciel ou un arrêt/redémarrage matériel ? . Vous trouverez facilement des dizaines de sites Web répondant mieux à cette question, mais mentionnons ici au moins ces trois points :

A) Security: L'arrêt du pilote envoie une instruction ACPI. Si quelque chose bloque cette instruction et masque l'état de l'appareil, vous pouvez continuer à l'exécuter. Moins de sécurité. L'arrêt matériel produit directement sur le matériel. Plus de sécurité.

B) Integrity: Le processus d'instruction d'arrêt du pilote dépend du reste de l'environnement logiciel, il peut donc être modifié, tomber en boucle, être gelé ou même terminé, sans l'arrivée du signal. Une instruction d'arrêt du matériel directement envoyée sur le matériel à l'appareil rend généralement le processus plus sûr et résistant aux bogues.

C) Automatization: Il est facile et moins coûteux de mettre en œuvre des arrêts automatiques à l'aide de méthodes logicielles plutôt que matérielles. Vous pouvez également implémenter un logiciel sur la logique qui déclenche un arrêt matériel mais, de par sa nature, nécessite normalement une intervention humaine (ou au moins un robot).


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